船用鋼質(zhì)門主要是船舶上的艙室防火門。船用鋼質(zhì)防火門含有防火門框和防火門板，防火門板的一邊與防火門框的一邊相鉸接，另一邊有門鎖和把手。其特點(diǎn)是防火門板上有逃口，逃口處有風(fēng)柵式小門板。該風(fēng)柵式小門板的一邊與逃口的相應(yīng)邊相鉸接，另一邊有用于關(guān)閉或打開風(fēng)柵式小門板的插銷。使用這種船用鋼質(zhì)門，遇到火災(zāi)、門板無法打開情況時(shí)不***艙室內(nèi)能通風(fēng)，人員還能及時(shí)逃出，能避免人員傷亡事故發(fā)生。
船用鋼質(zhì)門制通過門內(nèi)框制造、門面板制造、門芯板制造、門體組裝、門側(cè)板的夾固、門面板與門內(nèi)框的焊接、門外包板組裝工序完成。新型防火門具有質(zhì)輕、牢固、耐顛簸、阻燃、隔音、絕熱、防火及強(qiáng)度高，有利于安裝，且外形美觀的特點(diǎn)。
根據(jù)船舶內(nèi)裝設(shè)置、圖紙的防火要求，使用不同級(jí)別防火門。一般防火要求較高的是使用A—60級(jí)防火門。
在船舶上一般鋼制船用門使用較多。單面不銹和雙面不銹鋼防火門是使用在廚房之類的地方，接觸水源比較多的地方。具體來講雙面不銹鋼防火門是在廚房?jī)?nèi)部使用較多，而單面不銹鋼防火門是使用在一面接觸外部環(huán)境，一面接觸廚房?jī)?nèi)部環(huán)境。
